差速器半轴齿轮与传动轴
FR汽车(前置发动机、后轮驱动)的发动机动力通过传动轴传至后部差速器齿轮、支撑传动轴的中置轴承位于汽车外部、因此、它不仅转速高、而且必须抗泥水。由于后轮传递动力的差速器齿轮的减速比很大、支撑环齿轮和小齿轮的轴承受很大的齿轮啮合载荷。特别是支撑小齿轮的轴承、因与传动轴以同一高速旋转、所以要求具有低摩擦矩性能和优异的耐久性能。
产品列表
TF（Tough）系列圆锥滚子轴承
采用自行研发的轴承钢和热处理技术，即使在混有金属磨粒等异物的润滑环境中仍具有长寿命的特性，同时也减小了轴承的外形尺寸。
低摩擦力矩型圆锥滚子轴承
透过摩擦力矩的解析计算以及提高零部件的表面加工技术，降低了轴承摩擦力矩。
差速器小齿轮轴支撑用长寿命型圆柱滚子轴承
用于大型卡车跨式差速器的小齿轮轴支撑。采用满滚子的设计，能够承受极大的径向载荷。
传动轴及万向节用长寿命密封型滚针轴承
采用特殊设计的外圈，降低了十字节与轴承之间的摩擦矩，提高了抗咬粘性能
支撑传动轴的中置长寿命型轴承
这种中置轴承采用抗泥水、抗粉尘性能极佳的密封圈。
四轮驱动车连轴节用长寿命型支撑轴承
此系列为四轮驱动车连轴节专用的超薄、大直径尺寸的轴承。这种轴承具有最大的内径和最小的外径(超薄)，且具有极佳的耐热性、高负荷容量及抗泥水功能。相关产业
汽车工业